Miksi päätimme hankkia tandemin? Käytäntö on aiemmin osoittanut, että meidän pyöräilyvauhti on aika erilainen emmekä pääse molemmat nauttimaan pyörälenkeistä, koska vauhti on aina joko toiselle liian hiljainen tai toiselle liian kova. Melontaretkellä huomasimme, että kun olemme "pakotettuja" samaan vauhtiin, on rasitus molemmille sopiva. :) Siitä se idea sitten lähti...
Pyöräilyharrastajina olemme hieman eri lähtoviivalla. Anskulla pyöräilykokemusta on melko vähän, lähinnä kaupunkipyöräilystä. Matti puolestaan on pyöräillyt aina hyötyliikkuen ja uuden (vuodesta 2013) cyclocross-pyörän myötä pyöräily on tullut osaksi arkea myös kuntoilun ja huoltamisen osalta. Pyörien huoltamisessa olemme täysin omavaraisia ja itseoppineita, mutta kovin pitkästä kokemuksesta ei voida puhua.
Alusta asti olimme sitä mieltä, että pyörän pitää olla enemmän sporttinen kuin mukavuuspainotteinen, kuitenkin myös retkipyöräilyyn sopiva. Missään vaiheessa ei ole ollut tarkoitus alkaa viilaamaan pyörän painoa ihan minimiin, vaan olemme valinnoissa pyrkineet järkevyyteen sen suhteen. Hintakattoa emme vielä alussa päättäneet, vaan ideana oli pysyä sopivassa hintaluokassa. Emme halunneet siis tuhlata rahaa huonoon laatuun emmekä toisaalta maksaa turhasta. Aika pian huomasimme, että tuhannella eurolla ei meille mieluista pyörää saa, mutta kahdella tuhannella saa jo melko hyvän. Edullisimmillaan uuden tandemin saa noin 500 eurolla ja tyypillinen hinta tunnetulle tandemvalmistajan pyörälle on 3000-6000 euroa.
Ensin käytetyn tandemin ostaminen vaikutti hyvältä idealta, mutta todellisuus valkeni nopeasti. Käytettyjen tandemien markkinat Suomessa ovat olemattomat. Esimerkiksi Englannissa ja USA:ssa käytettyjäkin on jonkun verran myynnissä, mutta aika harva myyjä on valmis lähettämään sellaista Suomeen. Ja vaikka joku lähettäisikin, niin käytetyn ostamisessa on aina omat riskinsä. Käytettyjä pyöriä katseltiin lähinnä ebaystä ja gumtreesta.
Kun olimme todenneet käytetyn käytetyn pyörän ostamisen vaikeaksi, olivat seuraavat vaihtoehdot joko ostaa kokonaan uusi pyörä tai koota pyörä itse joko käytetyistä tai uusista osista. Uusista pyöristä vaihtoehtoina pyörivät mm. Dolan (2000 euroa) ja Cannondale (3300 euroa), mutta niistä kumpikaan ei kuitenkaan täysin vastannut kriteereitämme. Dolanissa hintaluokka tuntui sopivalta, mutta pyörä ei miellyttänyt silmää eivätkä vannejarrut tuntuneet hyvältä ratkaisulta tandemiin. Cannondale taas olisi lähestulkoon ihannetandemimme, mutta ajattelimme, että saisimme vastaavaa laatua, mutta edullisemmin muulla tapaa. Lopulliseksi vaihtoehdoksi meidän kohdallamme jäi pyörän kokoaminen itse. Rungon ja muiden osien valinnasta ja vaihtoehdoista kirjoittelemme myöhemmin.
Alla linkki kattavaan listaukseen tandempyöriä valmistavista yrityksistä (englanniksi):
Tässä yksi esimerkki valmiista ja edullisesta tandemista, joka lopulta osapäivitysten jälkeen tuli melko kalliiksi:
